彩神8网页登录

背壓式汽輪機滲漏處理方法

點擊次數:   更新時間:19/05/15 09:10:05   【關閉分    享:
  背壓式汽輪機在運行的過程中,氣缸由于受力作用變形隔板及汽封套或掛耳壓板的膨脹間隙不合適、氣缸密封劑雜質過多、螺栓緊力不足或緊固順序不正確等原因,會出現滲漏等現象,影響機組的正常運行,那當出現滲漏問題時我們應該怎么處理呢?
  針對氣缸變形和泄漏的問題,首先要用長平尺和塞尺檢查汽缸結合面的變形情況,再根據泄漏程度采取不同的解決方法:
  1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法
  如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。
  2.采用適當的汽缸密封材料
  因背壓式汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準,產品質量參差不齊,在選擇汽輪機汽缸密封劑時,就要選擇產品質量有保證的正規生產廠家,以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。現針對高溫環境應用較多的是德國的高溫封劑,適用于光滑、平整密封面(對接接頭)的溫度和壓力情況要求高的工況。
  3.局部補焊或在氣缸結合面噴涂刷鍍
  由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一個平面內。當汽缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。
  4.結合面加墊的方法
  如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低,然后剪成適當的形狀,鋪在結合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。
  5.控制螺栓應力的方法
  如果汽缸結合面的變形較小,而且很均勻,可在有間隙處更換個新的螺栓,或是適當的加大螺栓的預緊力。
  以上就是關于背壓式汽輪機滲漏的處理方法了,在今后再遇見這種問題時就能夠解決了。不過在日常的使用機器中也要做好維護。
小編:shanni